Tacikistandan keçən Orta Asiya-Çin qaz kəmərinin “D xətti”nin çəkilməsi regionun geosiyasətindəki tektonik dəyişiklikləri aydın şəkildə əks etdirir. Rusiyalı ekspertlərin və rəsmi dairələrin bu cür layihələrə reaksiyası həmişə qarışıq olub: bir tərəfdən Moskva MDB ölkələri ilə Pekin arasında ikitərəfli iqtisadi əlaqələrə münasibətdə rəsmi olaraq neytrallığını bəyan edir, digər tərəfdən isə Rusiyadan yan keçən istənilən müstəqil enerji marşrutu Rusiya şovinist və hökumətyönlü ritorikası tərəfindən "ənənəvi təsir dairəsi" üzərində tədricən nəzarətin itirilməsi kimi qəbul edir.
Avropa bazarına birbaşa çıxışı olan və “Qazprom”un ixracatı ilə rəqabət aparan Cənubi Qafqaz Qaz Boru Kəməri və ya Trans-Anadolu Boru Kəməri (TANAP) kimi layihələrdən fərqli olaraq, Orta Asiya boru kəmərləri şərqə yönəlib. Lakin hətta Çin məsələsində belə, əsas rus ekspertləri müntəzəm olaraq gizli narazılıqlarını ifadə edirlər: Çinə axan Türkmənistan qazı “Qazprom”u bu həcmlərin yenidən satışını inhisara almaq və ya Pekinə öz şərtlərini diktə etmək imkanından məhrum edir. Tacikistana gəldikdə, Rusiya mediasında müntəzəm olaraq "nankorluq" hekayələri yer alır və Çinlə inteqrasiya Düşənbəyə göstərilən hərbi və iqtisadi yardım nəzərə alınmaqla, demək olar ki, xəyanət kimi təqdim edilir.
Qazın mənşəyinə gəldikdə isə, "D xətti"nin özü Tacikistan resurslarından istifadə etmir - Tacikistan yalnız tranzit ölkə kimi xidmət edir. Bu boru kəməri üçün əsas xammal mənbəyi, onilliklər ərzində Çinlə müqavilələri yerinə yetirə biləcək sübut edilmiş ehtiyatlara malik nəhəng Türkmənistan Qalkınış yatağıdır. Düşənbə üçün layihədə iştirak etmək ölkənin daxili ehtiyacları üçün çox az olan öz qazını satmaq cəhdi deyil, tranzit, vergilər və boru kəmərinin saxlanılmasından milyardlarla dollar qazanmaq imkanıdır.
Rusiyanın layihəyə birbaşa qarşı çıxıb-çıxmadığı məsələsi diplomatik təsir və gecikmələr sahəsindədir. Rəsmi olaraq, Moskva iki suveren dövlət və Pekin arasında razılaşmanı açıq şəkildə bloklaya bilməzdi, lakin dolayı təzyiq və AİB və KTMT daxilində əlaqəli inteqrasiya proseslərində müntəzəm gecikmələr əlavə gərginlik yaratdı. 2014-cü ildən bəri gecikmələrin əsas səbəbləri inanılmaz coğrafi mürəkkəblik - Pamir və Hisar silsiləsi vasitəsilə onlarla kilometr tunel qazmaq ehtiyacı, eləcə də Pekin və Aşqabad arasında qaz qiymətləri ilə bağlı kommersiya danışıqları olub.
Bu arada, Rusiyada tacik əmək miqrantlarına münasibət son illərdə ikitərəfli münasibətlərdə ən həssas məsələlərdən birinə çevrilib. Sərt basqınlar, sərtləşdirilmiş immiqrasiya qanunları və federal televiziyada artan ksenofobiya ritorikası fonunda Rusiya daxilində taciklərin hüquqlarını açıq şəkildə müdafiə edən demək olar ki, heç bir siyasi qüvvə və ya Dövlət Dumasının deputatı yoxdur. Əksinə, miqrasiya məsələsi populizm üçün əlverişli bir vasitəyə çevrilib. “Kreslo vətənpərvərləri" və siyasi sözçülər təzyiq ritorikasından istifadə edirlər.
Xarici analitiklər və aparıcı Qərb qurumları (məsələn, Karnegi Fondu, Çatem Haus və CSIS) yekdilliklə qeyd edirlər ki, Tacikistan sistemli və bilmədən Pekinin iqtisadi təsir orbitinə keçir. Moskva miqrasiyanı siyasi təzyiqi qorumaq üçün bir vasitə kimi istifadə etməyə çalışarkən, Çin ölkəyə kapitalla daxil olur, yollar, tunellər, fabriklər və tranzit boru kəmərləri tikir. Nəticədə, Düşənbə əsl maliyyə yastığı alır və bu da Tacikistan elitasının Moskvanın təhdidlərinə və şıltaqlıqlarına qarşı həssaslığını tədricən azaldır.
Beynəlxalq media ekspertləri vurğulayırlar ki, Rusiyada Orta Asiyanın "minnətdar olmalı olduğu" "kreslo mütəfəkkirləri" mövqeyi region ölkələrinin özlərinin praqmatik maraqlarını tamamilə nəzərə almır. Düşənbə Rusiyanın Ukrayna münaqişəsində necə “batdığını” və sərt sanksiyalara məruz qaldığını aydın şəkildə görür. Buna görə də Pekin vasitəsilə əlaqələrini şaxələndirmək Tacikistanın yaşaması və dövlət suverenliyinin qorunması üçün yeganə qarantiyaya çevrilir. Bu kontekstdə boru kəmərinin tikintisi bu tam qəyyumluqdan qurtulmaq üçün yalnız bir açıq addımdır.
Qərb media orqanları da tez-tez Rusiya təbliğatının ikili standartlarını vurğulayırlar. Azərbaycan və ya Türkiyə Rusiyanı keçərək logistika dəhlizləri qurduqda, onlar açıq şəkildə "Rusiya əleyhinə layihələr" adlandırılır. Orta Asiya ölkəsi oxşar addımlar atdıqda, Rusiyanın özü çətin relyefə malik bölgələrdə infrastruktura alternativ milyardlarla dollarlıq investisiyalar təklif edə bilməməsinə və özünü "ortaq tarix" haqqında ritorika ilə məhdudlaşdırmağa üstünlük verməsinə baxmayaraq, "birliyə xəyanət" ittihamları irəli sürülür.
Tacikistanın öz qaz təchizatı ilə bağlı vəziyyəti gərgin olaraq qalır: ölkə sənayenin və əhalinin əsas ehtiyaclarını ödəmək üçün qonşu Özbəkistandan yanacaq idxal etmək məcburiyyətində qalır. D xətti respublikanın özündə qazlaşdırma problemini həll etməyəcək.
Müqavilə tamamilə ikitərəfli olduğundan birbaşa olaraq - Türkmənistan-Çin. Buna baxmayaraq, nəzəri olaraq alınan dividendlər və vergi gəlirləri Düşənbəyə öz enerji proqramlarını subsidiyalaşdırmağa və su elektrik stansiyaları tikməyə imkan verir.
Tacikistanı Çinlə əməkdaşlığına görə günahlandırmaq cəhdləri sadə iqtisadi reallıqla puça çıxır. Rusiya Düşənbəyə bu cür mürəkkəb infrastruktur layihələri üçün üç milyard dollar qrant təklif etmir, lakin sədaqət tələb edib. Çin kapitalı bütün maliyyə risklərini öz üzərinə götürdükdə və Tacikistan büdcəsi üçün uzunmüddətli gəlirləri təmin etdikdə, Emoməli Rəhmonun Pekinin lehinə seçimi tamamilə rasional və qaçılmaz olur.
Nəticə etibarilə, qaz kəməri ilə bağlı vəziyyət Moskvanın MDB-dəki ənənəvi təsirinin azaldığını göstərir. Qonşulara sərt miqrasiya siyasəti və media hücumları vasitəsilə təsir göstərmək cəhdləri əks təsir göstərir - Orta Asiya ölkələri getdikcə Çinin "Bir Kəmər, Bir Yol" Təşəbbüsünə inteqrasiya olunur. “D xətti” layihəsi "xəyanət" deyil, Pekinin regiona real iqtisadi inkişaf təklif etməsinin təbii nəticəsidir, Rusiya mediası isə ksenofobik bəyanatlar və "nankor müttəfiqlər" axtarışı ilə məşğul olur.
